Форсаж 4

Осмелюсь заявить, что 2001 год был ознаменован появлением в кино нового жанра, под кодовым названием «Форсаж». И популярность его в обозримом будущем объяснялась предельно просто: в фильме с одноименным названием было все, что нужно настоящему мужчине: рев двигателей тюнингованых машин, красивые девушки в коротких юбках и постоянный впрыск адреналина в кровь. Фильм был ярким и запоминающимся, такого концентрата экшена, замешанного на эффектных гонках зрители до этого не видели. В результате, они отблагодарили создателей хорошими кассовыми сборами. А большие деньги в наше время практически гарантируют съемки сиквелов и приквелов любого фильма. Так и произошло. В 2003 свет увидел «Двойной форсаж», который объективно был намного слабее оригинального фильма. И не столько из-за отсутствия в нем харизматичного Вина Дизеля, скорее из-за слабого накала самого действия. Спасти многообещающий франчайз был призван тайваньский режиссер Джастин Лин. Его «[[Тройной форсаж: токийский дрифт]]» круто повернул историю градусов на девяносто. Действие было перенесено в Японию, все знакомые лица выброшены за борт, а погони стали скорее спортивным мероприятием. Но попытка начать все с чистого листа закончилась очередным провалом, хотя свою кассу фильм в очередной раз собрал. И, казалось бы, зачем скатываться еще дальше, превращая «Форсаж» в сериал для выхода прямо на видео? Незачем. Было. Пока главные герои первой ленты не дали согласие снова собраться на съемочной площадке, чтобы доказать, что есть еще порох в пороховницах и закись азота в крови. «Форсаж 4» на больших экранах.

Читать далее →